Accueil 
Parcours à vélo Le Vélo Histoire du vélo
Parcours à vélo Le Vélo Histoire du vélo
Histoire du vélo |
 Aujourd'hui entre les moyens de transport les plus diffusés dans le monde entier et avec jouissances multiples, d'instrument pour activité sportive à l'usage citadin simple, la bicyclette vante une histoire particulièrement ancienne. Dans les premiers temps moyen de transport de luxe en possession de peu personnages importants, la bicyclette fêtera en 2018 les deux siècles de son invention "officielle". Il était en effet le 1818 quand le baron allemand Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn breveta le Draisine, première vélo en bois et fer, sans freins ni pédales. Appelée "vélocipède" jusqu'au 1860 environ, le vélo fut cependant déjà devinée par le génie de Leonardo da Vinci, et en suite par le Comte Mede de Sivrac qu'en 1971 il développa un véhicule à deux roues sans direction en l'appelant "célérifère". Avec l'addition de la direction, le Laufmachine ou voiture de course, construite par le baron allemand von Drais fut cependant considérée en suite la première bicyclette officielle de l'histoire et appelée en suite "vélocipède". En usage déjà depuis 1817, "le Draisine fut inauguré officiellement par son même inventeur von Drais dans un voyage documenté avec départ de la ville de Mannheim le 12 juin 1817, long 13 kilomètres parcourus en moins d'une heure. Poussé sans la jouissance de pédales - qu'ils viendront adjoint seulement 50 ans plus tard - le vélo ne se répandit pas initialement massivement à cause de la défense de parcourir les chaussées réservées aux voitures, de l'équilibre précaire et du développement du chemin de fer. Avec l'addition des pédales, il reprise le propre développement autour du 1860 à Paris, où aux roues de fer ils vinrent adjoints aussi les premières bâches. En suite ils apportèrent d'importantes innovations autres personnages comme Eugène Meyer (inventeur en 1869 des roues avec les rayons), John Kemp Starley et John Boyd Dunlop, qui en 1888 il optimisa l'invention de la bâche pneumatique. Dans l'histoire la plus récente, l'évolution du vélo a connu des nouvelles jouissances et matériels jusqu'à l'usage des fibres de carbone. Sonya Argelli bicicletta 
|
